燃料電池膜電極液壓機(jī)價(jià)格-順天裝備研發(fā):
廣州順天裝備制造有限公司(簡(jiǎn)稱:“順天裝備”)我公司在燃料電池行業(yè)具有20年裝備制造經(jīng)驗(yàn),公司根據(jù)發(fā)展需求在大連及廣州均設(shè)有基地生產(chǎn)制造,該團(tuán)隊(duì)具有燃料電池生產(chǎn)線/擴(kuò)散焊設(shè)備/熱成形機(jī)/超塑成形機(jī)/熱等靜壓機(jī)/液體成形/高壓氣體成型/高溫/真空高溫?zé)釅撼尚蜋C(jī)/系列熱壓機(jī)/液壓機(jī)等設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)為一體的能力和敬業(yè)團(tuán)隊(duì)。燃料電池膜電極液壓機(jī)服務(wù)熱線。
PCM+SMC復(fù)合工藝充模流動(dòng)過程、纖維取向、固化機(jī)理研究;成型過程缺陷產(chǎn)生機(jī)理及控制技術(shù)研究;復(fù)合熱壓成型工藝過程數(shù)字化和智能化控制;比現(xiàn)有SMC制件有效減重≥20%復(fù)合熱壓工藝技術(shù)在高鐵、汽車、飛機(jī)結(jié)構(gòu)件中的批量化、規(guī)?;瘧?yīng)用燃料電池膜電極液壓機(jī)服務(wù)熱線。
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視頻作者:廣州順天裝備制造有限公司
廣州順天裝備制造有限公司(簡(jiǎn)稱:“順天裝備”)我公司在燃料電池行業(yè)具有20年裝備制造經(jīng)驗(yàn),公司根據(jù)發(fā)展需求在大連及廣州均設(shè)有基地生產(chǎn)制造,該團(tuán)隊(duì)具有燃料電池生產(chǎn)線/擴(kuò)散焊設(shè)備/熱成形機(jī)/超塑成形機(jī)/熱等靜壓機(jī)/液體成形/高壓氣體成型/高溫/真空高溫?zé)釅撼尚蜋C(jī)/系列熱壓機(jī)/液壓機(jī)等設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)為一體的能力和敬業(yè)團(tuán)隊(duì)。燃料電池膜電極液壓機(jī)服務(wù)熱線。
利用橡膠制品硫化時(shí)間長(zhǎng)的特點(diǎn),用1臺(tái)液壓站控制2個(gè)機(jī)組,結(jié)構(gòu)緊湊,節(jié)約成本。采用比例流量壓力復(fù)合閥與雙泵結(jié)合組成的調(diào)速、調(diào)壓系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)流量和壓力的連續(xù)調(diào)節(jié),操作方便,調(diào)速范圍大,調(diào)壓精度高,沖擊小。冷藏物流設(shè)備復(fù)合廂板熱粘合層壓機(jī)設(shè)備是專業(yè)生產(chǎn)冷藏車、保溫車、平面干貨車、展翼車、早餐車、復(fù)合板材等箱式車和生活方艙,保溫活動(dòng)房。車用復(fù)合板生產(chǎn)技術(shù)及設(shè)備,是專業(yè)生產(chǎn)冷藏車廂、保溫車廂、干貨車廂、特種車、方艙、集裝箱房屋和組合板式房屋,廂體和板材生產(chǎn)。燃料電池膜電極液壓機(jī)服務(wù)熱線。
廣州順天裝備制造有限公司(簡(jiǎn)稱:“順天裝備”)我公司在燃料電池行業(yè)具有20年裝備制造經(jīng)驗(yàn),公司根據(jù)發(fā)展需求在大連及廣州均設(shè)有基地生產(chǎn)制造,該團(tuán)隊(duì)具有燃料電池生產(chǎn)線/擴(kuò)散焊設(shè)備/熱成形機(jī)/超塑成形機(jī)/熱等靜壓機(jī)/液體成形/高壓氣體成型/高溫/真空高溫?zé)釅撼尚蜋C(jī)/系列熱壓機(jī)/液壓機(jī)等設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)為一體的能力和敬業(yè)團(tuán)隊(duì)。燃料電池膜電極液壓機(jī)服務(wù)熱線。
對(duì)改性環(huán)氧片材/ABS/PP/PA熱塑纖維材料的二次成型工藝,具有材料烘烤升溫快速均勻、低溫定型等特點(diǎn),本設(shè)備節(jié)能、是熱塑纖維材料量產(chǎn)設(shè)備。作為刨花板生產(chǎn)工藝流程中重要的一道工序,熱壓工序?qū)μ岣吲倩ò瀹a(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用。雖然近年來連續(xù)平壓熱壓機(jī)及其配套設(shè)備已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,但是多層熱壓機(jī)仍然是刨花板生產(chǎn)的關(guān)鍵熱壓設(shè)備之一,占有不小的市場(chǎng)份額。燃料電池膜電極液壓機(jī)服務(wù)熱線。